| Florida I | ||||||||
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| Marque |  Lancia
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| Années de production | 1955 | |||||||
| Production | 4 exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | V6 | |||||||
| Position du moteur | avant | |||||||
| Cylindrée | 2 266 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 87 ch DIN | |||||||
| Transmission | pont arrière rigide | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 4 portes sans piliers (3 ex)
Coupé 2 portes sans piliers (1 ex) |
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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Lancia Florida est le nom de deux études automobiles basées sur la Lancia Aurelia construites par Lancia en collaboration avec Pininfarina. Les deux exemplaires furent fabriqués en très petite quantité. Ces deux modèles sont considérés comme des chefs-d’œuvre du design automobile italien et ont eu une grande influence sur le design automobile. C'est à partir de ces deux études que furent plus tard extrapolées les versions berline et coupé de la Lancia Flaminia.